CVT tai automaattinen ?

CVT tai automaattinen ?

Useimmat nykyaikaiset autoilijoille mieluummin automaattivaihteisto manuaalinen.Automaattivaihteistosta on normaali, tai mikä se on nimeltään "robotti" tai muuta muuttamista - variaattorin.Normaali kone on jopa kahdeksan nopeuksilla variaattorin rajaton määrä nopeuksilla.Ja mikä on CVT?CVT - välityslaite moottorin ja taajuusmuuttajan.CVT on aina käytetty skootterit, mopot, moottorikelkat.Käytetyt ajoneuvot loppuun mennessä kahdennenkymmenennen vuosisadan, mutta sai suosiota vasta meidän päivinämme.Ajaminen ajoneuvolla CVT, muistuttaa voimakas kiihdytys moottorin, auto liikkuu tasaisesti ja nopeasti.

variaattorin

tahansa CVT tai automaattinen on omat hyvät ja huonot puolensa.Ja aloitamme variaattorin ominaisuudet.Siten CVT on etunsa:

  • dynaaminen kiihtyvyys.Samoin nopeammin ja tasaisemmin kuin koneen ja vielä enemmän, mekaniikka.
  • taloudellinen polttoaineenkulutus.
  • dynaaminen liike, ilman nykimistä.Tämä saavutetaan ilman vaihtamisen yhteydessä.
  • Big moottorin käyttöikää.
  • vaivatonta auton hallinnan.Erityisesti aloittelijoille, auton kanssa CVT näyttää satu.
  • hyvä kiihtyvyys, vaikka keskimääräinen teho autoja.
  • turvallisuus hätä- ja kriisitilanteissa.

Mikä tahansa järjestelmä on haittoja, ja CVT ei ole poikkeus.Niistä tärkeimmät haitat ovat variaattorin:

  • jyrkästi siirtyvän mahdotonta paikoissa.
  • Et voi käyttää auton liian tehokkaat moottorit.
  • Ajo auton kanssa CVT on hieman erilainen, ja kuljettajat, jotka ovat tottuneet mekaniikka tai koneen on mukautettava.
  • Sports tekniikoita autoon, jossa on CVT, eivät toimi, tällaiset menetelmät eivät voi nauttia.
  • sijaan moottoriöljy, jota käytetään käyttämään kaikkia autoilijoille käyttää variaattorin edellyttää täyteaineena, erityisesti nestemäistä öljyä on paljon kalliimpaa ja välttämättömiä muita.
  • korjaus variaattori on hyvin vaikeaa ja joskus mahdotonta.Korjaus Tällaisten nykyaikaisten järjestelmien on ollut hyvin pienten organisaatioiden.Varaosat ovat myös helppo päästä.
  • Hinattaessa tätä autoa tai hinata auton kanssa CVT, on monia rajoituksia.
  • Work variaattorin suoraan riippuu kaikista tekijöistä: paine, nopeus, kampiakselin ja paljon muuta.Epäonnistuminen yhden osan, täytyy korjata, lähes koko auton.
  • joka 100-150000km on tarpeen muuttaa välisen hihnan hihnapyörien.
  • Kehittynyt elektroniikka.

variaattorin vaatii erityistä varovaisuutta.Yksityiskohtiin on palvellut teitä mahdollisimman pitkään, seuraavia sääntöjä toiminta on suoritettava:

  • hyvin lämmitetty moottorit, välttää kylmää.
  • Varmista läsnäollessa neste, älä unohda tankata.
  • Monitor kaikki mittarit, johdot ja liittimet.
  • Monitor moottori.

Automaattinen

huomaa että se on parempi tai CVT automaattinen, auton, on mahdollista, kun kuvaamme hyvät ja huonot puolet perinteisen automaattivaihteiston.Niistä tärkeimmät edut automaattivaihteiston sisältää:

  • vaivatonta auton hallinnan.Kuljettaja on mitään tarvetta miettiä millä nopeudella valita, miten aloittaa, jne
  • Suuri kytkimen käyttöikää.Tämän kysymyksen, olet todennäköisesti kohdannut, jos aiemmin käytetty manuaalivaihteisto.
  • Big moottorin käyttöikää.Automaattivaihteiston vaihde, vara moottori.Moottorin kuluminen on tulossa pienempi.
  • Polttoaine automaattivaihteiston käyttää lähes yhtä paljon kuin mekaaninen.Mutta nämä tiedot ovat arvioita.Tavanomaisesti käytetään keskinopeuden sekä automaattinen ja mekaanikko käyttää yhtä paljon bensiiniä.Ja huolimatta siitä, että variaattorin viettää vielä vähemmän määrä bensiinin, tiedot kokonaan merkityksetön.

CVT tai automaattinen ovat miinuksia, joskus merkittävä ja tärkeä.Haitat automaattivaihteiston sisältävät seuraavat:

  • Kone ei ole tällaista dynaaminen ja tasainen liike.Jos olet auton omistaja tavallisella automaattivaihteiston, luultavasti käytetty ääliö ja ketjun liike.On selvästi menettää automaattinen variaattori.
  • Kuten bensiinin, olemme kuvanneet.Antakaamme konkreettisen esimerkin.Laite käyttää enemmän polttoainetta kuin CVT, mutta vähemmän kuin manuaalinen.
  • Automaattinen myöskään helppo korjata, todennäköisesti korjaus vaihdelaatikon johtaa hyvä määrä.
  • vaihteistoöljyn täyttö on lähes kaksi kertaa enemmän kuin autossa, jossa on CVT.Esimerkiksi vaadittu variaattorin 5 litraa ja kone 10. Myös tarpeen muuttaa öljyn useammin kuin variaattorin.Esimerkiksi CVT vaatii öljynvaihto jokaista 100-150000. Kilometers ja vaatia ilman öljynvaihto joka 50-70000. Kilometers.
  • hyvin alhaisissa lämpötiloissa ja pakkasta, automaattinen voi yksinkertaisesti toimi, ja vaihteistoöljyä on yksinkertaisesti jäätyä.

Kuvaamme hyviä ja huonoja puolia sekä vaihteiston.Nyt meidän täytyy tiivistää.Kumpi on parempi, CVT tai automaattinen?Teknisistä ominaisuuksista, CVT kone liikkuu eteenpäin.Mutta CVT ei sovellu jokaiseen autoon ja automaattivaihteistolla ei vetoavat kaikkiin autoilijoille.

Paljon riippuu myös siitä, onko takuu auton.Jos ostat uuden auton takuu, vapaasti valita variaattorin, kutenvoit korjata sen.Muissa tilanteissa, käytännöllisiä ja edullisempaa valita koneen.Viime kädessä kaikki riippuu isäntä koneen ja ominaisuuksista.

Toivon, että artikkeli auttaa valitsemalla tai määrittää, että se on tarpeen valita, tai CVT automaattinen, vaikka korkealaatuinen, itse asiassa, on laatu tuotannon yksikkö.Valitse ja ajamisen ilo!