Apa CVT ?

Apa itu variator?

Sangat sering Anda dengar bahwa mobil ini menggunakan variator, atau membaca majalah mobil, Anda berhenti untuk melihat kata yang menarik ini, di kolom "spesifikasi kendaraan".Semua orang tahu apa itu gearbox, untuk apa itu digunakan, tapi itulah CVT itu, sulit untuk dijawab. Pada artikel ini kita akan mencoba menjawab pertanyaan ini.

Informasi dasar tentang variator

Mari kita mulai dengan fakta bahwa variator adalah perangkat khusus, mungkin agak mirip dengan kotak roda gigi konvensional, namun menggunakan bagian kerja yang sedikit berbeda. Mari kita lihat lebih dekat pada variator apa yang ada di dalam mobil.

Bayangkan percepatan mobil listrik - ini gerakan yang mulus dan tenang, Anda dengan cepat mendapatkan kecepatan tanpa gerakan yang tidak perlu. Inilah fitur utama dan penting dari variator di depan gearbox konvensional. Prinsip variator didasarkan pada perubahan rasio gigi yang mulus dan kontinyu, karena ini Anda tidak merasakan ketajaman saat memulai mobil atau mengganti gigi.

Itu mobil Anda, yang dilengkapi dengan variator, tidak akan pernah membiarkan Anda melakukan kesalahan sepele, misalnya: Anda akan selalu bergerak dengan lancar, seolah di atas bukit dan di atas tanah Anda tidak akan macet, tapi tetap mulus.

Ada beberapa modifikasi atau tipe, yang nyaman dengan variator:

  • V-belt
  • Toroidal
  • Chain

Variator ini hanya berbeda dalam beberapa fitur, namun keduanya sama. Aspek yang menarik dari variator adalah bahwa puli besar, penggulungan bukan sabuk biasa dari kain padat, tapi baja, direkrut dari piring. Mungkin, berkat ini, kita mendapatkan efek kehalusan mobil. Variabel

, ini adalah mekanisme yang cukup masuk akal. Misalnya, jika Anda mencoba berkendara ke bukit dengan gigi tinggi, Anda tidak akan mendapatkannya karena variator akan beralih ke perlengkapan yang lebih rendah itu sendiri, tidak peduli bagaimana Anda meremas pedal gas. Jelas bahwa ini semua dirancang untuk kenyamanan dan kontrol lebih terhadap mobil, namun ada beberapa kelemahan variator, misalnya: Kerugian utama perangkat ini adalah variator dipasang hanya pada mobil dengan daya rendah, dan mobil besar dan kuat memiliki mekanika klasik atau otomatis.

Jadi, kami tahu variator apa, bagaimana dan di mana mobil ini digunakan di mobil modern.