CVT atau otomatis ?

CVT atau otomatis ?

Kebanyakan pengendara yang modern lebih memilih pengguna transmisi otomatis.Transmisi otomatis adalah normal, atau apa pun itu disebut "robot" atau modifikasi lainnya - variator.Mesin normal memiliki hingga delapan kecepatan variator jumlah tak terbatas kecepatan.Dan apa CVT?CVT - perangkat perantara antara motor dan drive.CVT selalu digunakan dalam skuter, moped, mobil salju.Kendaraan yang digunakan pada akhir abad kedua puluh, tapi mendapatkan popularitas hanya dalam hari-hari kita.Mengemudi kendaraan dengan CVT, mengingatkan akselerasi kuat dari mesin, mobil bergerak dengan lancar dan cepat.

variator

Setiap CVT atau otomatis memiliki pro dan kontra.Dan kita akan mulai dengan karakteristik variator.Dengan demikian, CVT memiliki kelebihan:

  • dinamis akselerasi cepat.Demikian pula, lebih cepat dan lebih lancar dari pada mesin dan bahkan lebih, pada mekanik.
  • konsumsi bahan bakar irit.
  • gerakan dinamis, tanpa tersentak.Hal ini dicapai dengan tidak adanya perubahan gigi.
  • kehidupan Big mesin.kontrol
  • kesukaran dari mobil.Terutama bagi pemula, mobil dengan CVT tampaknya dongeng.akselerasi yang baik
  • , bahkan dengan kekuatan rata-rata mobil.
  • Keamanan dalam situasi darurat dan darurat.

Setiap sistem memiliki kelemahan, dan CVT tidak terkecuali.Di antara kelemahan utama adalah variator:

  • tajam mulai bergerak dari tempat-tempat yang mustahil.
  • Anda tidak dapat menggunakan mobil dengan mesin terlalu kuat.
  • Mengemudi mobil dengan CVT adalah sedikit berbeda, dan driver yang terbiasa mekanik atau mesin harus beradaptasi.teknik
  • Olahraga di dalam mobil dengan CVT, tidak bekerja, metode tersebut tidak akan dapat menikmati.
  • Sebaliknya oli mesin, yang digunakan untuk menggunakan semua pengendara untuk menggunakan variator membutuhkan sebagai pengisi, terutama minyak cair jauh lebih mahal dan sangat diperlukan untuk setiap lainnya.
  • Perbaikan variator sangat sulit, dan kadang-kadang tidak mungkin.Perbaikan sistem modern seperti telah organisasi yang sangat kecil.Suku cadang juga mudah dijangkau.
  • Ketika penarik mobil ini, atau menderek mobil dengan CVT, ada banyak pembatasan.
  • Kerja variator langsung tergantung pada semua faktor: tekanan, kecepatan, posisi poros engkol dan banyak lagi.Kegagalan satu bagian, akan harus memperbaiki, hampir seluruh mobil.
  • setiap 100-150000 kilometer diperlukan untuk mengubah sabuk antara puli.
  • elektronik canggih.

variator membutuhkan perawatan khusus.Untuk detail telah melayani Anda selama mungkin, mengikuti aturan operasi harus dilakukan:

  • mesin baik dipanaskan, menghindari dingin.
  • Pastikan kehadiran cair, jangan lupa untuk mengisi.
  • Memantau semua alat pengukur, kabel dan konektor.mesin
  • Monitor.

Otomatis

mengetahui bahwa lebih baik atau CVT otomatis, untuk mobil Anda, maka akan mungkin setelah kami menjelaskan pro dan kontra dari transmisi otomatis konvensional.Di antara keuntungan utama dari transmisi otomatis meliputi:

  • kontrol kesukaran dari mobil.Sopir benar-benar tidak perlu berpikir apa kecepatan untuk memilih bagaimana memulai, dll
  • kehidupan kopling besar.Pada masalah ini, Anda mungkin mengalami, jika sebelumnya menggunakan transmisi manual.
  • kehidupan Big mesin.Sebuah oper transmisi otomatis, mesin cadangan.Mesin memakai menjadi lebih kecil.
  • Fuel transmisi otomatis menggunakan hampir tidak kurang dari mekanik.Tapi data ini perkiraan.Konvensional, dengan kecepatan rata-rata, dan otomatis dan mekanik menggunakan jumlah yang sama bensin.Dan meskipun fakta bahwa variator akan menghabiskan lebih sedikit jumlah bensin, data sama sekali tidak penting.

CVT atau otomatis yang minus, kadang-kadang signifikan dan penting.Kerugian dari transmisi otomatis meliputi berikut ini:

  • Mesin tidak memiliki gerakan yang dinamis dan halus seperti.Jika Anda adalah pemilik mobil dengan transmisi otomatis standar, Anda mungkin digunakan untuk brengsek dan gerakan rantai.Ada jelas kehilangan variator otomatis.
  • Adapun bensin, kita telah dijelaskan.Mari kita memberikan contoh konkret.Mesin menggunakan bahan bakar lebih dari CVT, tetapi kurang dari manual.
  • otomatis juga tidak mudah untuk diperbaiki, kemungkinan besar perbaikan gearbox akan menghasilkan jumlah yang baik.
  • oli transmisi fill harus hampir dua kali lebih banyak dari dalam mobil dengan CVT.Misalnya, diperlukan variator 5 liter dan mesin 10. Juga perlu untuk mengubah minyak lebih sering daripada dengan variator.Misalnya, CVT membutuhkan perubahan minyak untuk setiap 100-150000. Kilometer dan memerlukan ganti oli otomatis setiap 50-70000. Kilometer.
  • pada suhu yang sangat rendah dan es, otomatis hanya mungkin tidak bekerja, dan minyak gigi hanya membeku.

Kami menjelaskan pro dan kontra dari kedua gearbox.Sekarang kita harus meringkas.Mana yang lebih baik, CVT atau otomatis?Untuk sifat teknis, mesin CVT bergerak maju.Tapi CVT tidak cocok untuk setiap kendaraan dan transmisi otomatis tidak akan menarik bagi setiap pengendara.

Banyak juga tergantung pada apakah ada garansi pada mobil Anda.Jika Anda membeli mobil baru dengan garansi, jangan ragu untuk memilih variator, sepertiAnda dapat memperbaikinya.Dalam situasi lain, lebih praktis dan lebih ekonomis untuk memilih mesin.Pada akhirnya, itu semua tergantung pada mesin host dan sifat teknis.

Saya berharap bahwa artikel kami akan membantu pilih atau menentukan bahwa perlu untuk memilih, atau CVT otomatis, meskipun kualitas unggul, pada kenyataannya, adalah kualitas produksi unit.Memilih dan kenikmatan berkendara!