CVT lub automatyczny ?

CVT lub automatyczny ?

Większość współczesnych kierowców wolą automatyczną skrzynia manualna.Automatyczna skrzynia biegów jest normalne, czy cokolwiek to jest nazywane "robota" lub inne modyfikacje - wariator.Normalny Urządzenie posiada do ośmiu prędkości variator nieskończonej liczby prędkościach.A co to CVT?CVT - urządzenie pośrednie pomiędzy silnikiem i napędem.CVT zawsze był stosowany w skutery, motorowery, skutery śnieżne.Pojazdy używane do końca XX wieku, ale zyskał popularność dopiero w naszych czasach.Prowadzenie pojazdu z CVT, przypominający silnego przyspieszenia silnika, samochód porusza się sprawnie i szybko.

wariator

Wszelkie CVT lub automatyczna ma swoje wady i zalety.I zaczniemy z charakterystyką wariator.Zatem CVT ma swoje zalety:

  • dynamiczne przyspieszenie.Podobnie, szybciej i bardziej płynnie niż na komputerze, a tym bardziej na mechanice.
  • ekonomiczne zużycie paliwa.
  • dynamiczny ruch bez szarpnięć.Osiąga się to przez brak zmiany biegów.
  • życia Big silnika.
  • Łatwe sterowanie samochodem.Zwłaszcza dla początkujących, samochód z CVT wydają bajkę.
  • dobre przyspieszenie, nawet ze średnią mocą samochodów.
  • Bezpieczeństwo w sytuacjach nadzwyczajnych i kryzysowych.

Każdy system ma wady i CVT nie jest wyjątkiem.Wśród głównych wad są wariator:

  • ostro ruszyć z nieprawdopodobnych miejscach.
  • Nie można używać samochodu ze zbyt mocnymi silnikami.
  • prowadzenie samochodu z CVT jest nieco inna, a kierowcy, którzy są przyzwyczajeni do mechaniki lub urządzenia będą musiały dostosować.Techniki
  • sportowe w samochodzie z CVT, nie działają, takie metody nie będą mogli się cieszyć.
  • Zamiast oleju, który stosuje się do stosowania wszystkie kierowcom użyciu regulatora prędkości wymaga jako wypełniacz, w szczególności ciekły olej jest bardziej kosztowne, niezbędnym dla innych.
  • naprawa wariator jest bardzo trudne, a czasami niemożliwe.Naprawa takich nowoczesnych systemów jest bardzo małe organizacje.Części zamienne są również łatwe do osiągnięcia.
  • Podczas holowania tego samochodu lub holowania samochodu z CVT, istnieje wiele ograniczeń.wariator
  • pracy zależy bezpośrednio od wszystkich czynników: ciśnienia, prędkości, położenia wału korbowego i wiele więcej.Awaria jednej części, będzie musiał naprawić, prawie cały samochód.
  • co 100-150 tysięcy kilometrów jest konieczna zmiana pasa między kołami.
  • Wyrafinowane elektroniki.

wariator wymaga szczególnej opieki.Aby szczegółowo służył Ci jak najdłużej, zgodnie z zasadami działania muszą być wykonywane:

  • dobrze ogrzewane silniki, unikać zimno.
  • zapewnić obecność płynu, nie należy zapominać, aby wypełnić.
  • monitorować wszystkie czujniki, przewody i złącza.Silnik
  • monitora.

Automatyczne

dowiedzieć się, że jest to lepsze lub CVT automatyczna, do samochodu, to będzie możliwe po opiszemy wady i zalety standardowej automatycznej skrzyni biegów.Wśród głównych zalet automatycznej przekładni obejmuje:

  • Effortless kontrolę nad samochodem.Kierowca ma absolutnie żadnej potrzeby, aby myśleć jaką prędkością do wyboru, jak zacząć, etc.
  • życie Duży sprzęgła.W tej kwestii, to prawdopodobnie nie spotkałem, jeśli wcześniej używany manualną skrzynią biegów.
  • życia Big silnika.An automatycznych przekładni zmiany biegów, silnik zapasowy.zużycie silnika staje się coraz mniejsza.
  • paliwa automatyczna skrzynia biegów wykorzystuje prawie mniej niż mechaniczne.Ale te dane są przybliżone.Tradycyjnie, przy średniej prędkości oraz automatyczne i mechanik wykorzystuje taką samą ilość benzyny.Pomimo faktu, że wariator wyda nawet mniejszej ilości benzyny, dane całkowicie nieistotne.

CVT lub automatyczne są minusy, czasami istotne i ważne.Wady automatyczną skrzynią biegów są następujące:

  • Urządzenie nie posiada takiego ruchu dynamiczne i płynne.Jeśli jesteś właścicielem samochodu z automatyczną skrzynią biegów standardowej, prawdopodobnie używane do szarpać i ruch łańcucha.Tam jest wyraźnie tracąc automatycznego regulatora prędkości.
  • jak benzyny, opisaliśmy.Dajmy konkretny przykład.Urządzenie zużywa więcej paliwa niż CVT, ale mniej niż w instrukcji.
  • automatycznego również nie jest łatwe do naprawy, najprawdopodobniej naprawy przekładni powoduje dobrą wartość.
  • napełniania oleju przekładniowego musi być prawie dwa razy więcej niż w samochodzie z CVT.Na przykład, wymagana bezstopniowej 5 litrów i urządzenia 10. Ponadto niezbędne częstsze wymiany oleju niż w przekładni bezstopniowej.Na przykład, CVT wymaga wymiany oleju dla każdego 100-150 tys. Kilometrów i wymaga automatyczne wymieniać olej co 50-70 tys. Kilometrów.
  • przy bardzo niskich temperatur i mrozu, automatyczne może po prostu nie działa, a olej przekładniowy jest po prostu zamarznąć.

Opisaliśmy wady i zalety obu przekładni.Teraz musimy podsumować.Co jest lepsze, CVT lub automatyczny?Dla właściwości technicznych, ekspres CVT porusza się do przodu.Ale CVT nie nadaje się dla każdego pojazdu i automatyczną skrzynią biegów nie będzie odwoływać się do wszystkich kierowców.

Dużo zależy także od tego, czy jest gwarancja na samochód.Jeśli kupisz nowy samochód z gwarancją, poczuć swobodę wyboru regulatora prędkości, amożna go naprawić.W innych sytuacjach, bardziej praktyczne i bardziej ekonomiczne, aby wybrać urządzenie.Ostatecznie wszystko zależy od hosta i jego właściwości technicznych.

Mam nadzieję, że nasz artykuł pomoże wybrać lub określić, że konieczne jest, aby wybrać lub CVT automatyczna, mimo najwyższej jakości, w rzeczywistości jest jakość produkcji jednostki.Wybierz i przyjemność z jazdy!