CVT alebo automatická ?

CVT alebo automatická ?

Väčšina moderných motoristi preferujú automatické prevodovky manuál.Automatická prevodovka je normálne, alebo čo to je nazývané "robot" alebo iná úprava - variátor.Normálne stroj má až osem rýchlosti variátora nekonečným počtom rýchlosťou.A čo je to CVT?CVT - medziprodukt zariadenia medzi motorom a meničom.CVT bol vždy používaný v skútre, mopedy, snežných skútrov.Vozidlá využité na konci dvadsiateho storočia, ale získal popularitu len v našich dňoch.Riadiť vozidlo s CVT, pripomínajúce mocné zrýchlenie motora, auto sa pohybuje hladko a rýchlo.

variátor

Akékoľvek CVT alebo automatické má svoje výhody a nevýhody.A začneme s vlastnosťami variátorom.To znamená, že CVT má svoje výhody:

  • dynamický rýchlu akceleráciu.Rovnako tak rýchlejšie a hladšie ako na stroji a ešte viac tak na mechaniku.
  • spotreby paliva hospodárnejšie.
  • dynamický pohyb, bez trhne.Toho sa dosiahne tým, že chýba ak k zmene prevodu.
  • život Big motora.
  • Jednoduché ovládanie vozidla.Špeciálne pre začiatočníkov, auto s CVT zdať ako rozprávku.
  • dobré zrýchlenie, a to aj s priemerným výkonom vozov.
  • bezpečnosti v mimoriadnych a krízových situácií.

Každý systém má svoje nevýhody, a CVT nie je výnimkou.Medzi hlavné nevýhody patrí variátor:

  • prudko rozbehne z nemožných miestach.
  • nemožno použiť auto s príliš silnými motormi.
  • Riadenie auta s CVT je trochu iný, a vodiči, ktorí sú zvyknutí na mechaniky alebo stroj bude musieť prispôsobiť.
  • Športové techniky v aute s CVT, nefungujú, také metódy nebudú môcť tešiť.
  • Miesto motorového oleja, ktorý sa používa na použitie všetkých motoristom používať variátora vyžaduje, ako plnivo, najmä kvapalný olej je oveľa drahšie a je nevyhnutná pre akýkoľvek iný.
  • Repair variátor je veľmi ťažké a niekedy aj nemožné.Oprava týchto moderných systémov bol veľmi malé organizácie.Náhradné diely sú tiež ľahko dosiahnuteľné.
  • Pri ťahaní toto auto alebo vozidlo odtiahne s CVT, existuje veľa obmedzení.
  • Práca variátor priamo závisí od všetkých faktorov: tlaku, rýchlosti, polohy kľukového hriadeľa a oveľa viac.Zlyhanie jedného kusu, bude musieť opraviť, takmer celý automobil.
  • každých 100-150 tisíc kilometrov, je potrebné zmeniť pás medzi kladkami.
  • sofistikovanú elektroniku.

variátor vyžaduje osobitnú starostlivosť.Aby slúžil detail vám tak dlho, ako je to možné, podľa pravidiel používania sa vykonáva:

  • dobre vyhrievané motory, vyhnúť sa za studena.
  • Uistite sa, že prítomnosť tekutiny, nezabudnite zaplniť.
  • Monitor Všetky prístroje, drôty a konektory.
  • Monitor motora.

Automatické

zistil, že je lepšie alebo CVT automatické, pre vaše auto, bude možné po tom, čo sme popísať výhody a nevýhody konvenčné automatickou prevodovkou.Medzi hlavné výhody automatickou prevodovkou zahŕňa:

  • námahy kontrolu nad vozidlom.Vodič je absolútne žiadna potreba premýšľať, čo rýchlosť zvoliť, ako začať, atď.
  • život Veľký spojka.V tejto otázke, pravdepodobne ste narazili, ak je skôr používal manuálnou prevodovkou.
  • život Big motora.An automatickej prevodovky riadiacej páky, náhradné motor.opotrebenie motora je stále menší.
  • paliva automatická prevodovka používa len ťažko menšie ako mechanická.Ale tieto údaje sú približné.Konvenčne, pri priemernej rýchlosti a automatické a mechanik používa rovnaké množstvo benzínu.A to napriek skutočnosti, že menič strávi ešte menšie množstvo benzínu, dáta úplne nepodstatné.

CVT alebo automatická sú mínusy, niekedy významné a dôležité.Nevýhody automatickou prevodovkou sú nasledujúce:

  • Prístroj nemá taký dynamický a plynulý pohyb.Ak ste majiteľ vozidla so štandardnou automatickou prevodovkou, pravdepodobne použité na blbec a pohybu reťaze.Tam je jasne stráca automatické variátor.
  • V oblasti pohonných hmôt, sme popísali.Uveďme si konkrétny príklad.Prístroj používa viac paliva než CVT, ale menej než v manuáli.
  • Automatické tiež nie je ľahké opraviť, s najväčšou pravdepodobnosťou opráv prevodovky bude mať za následok dobré množstvo.
  • prevodový olej výplň musí byť takmer dvakrát viac ako v aute s CVT.Napríklad požadovaná variátor 5 litrov a stroj 10. Tiež nutné meniť olej častejšie ako s variátorom.Napríklad CVT vyžaduje výmenu oleja pre každú 100-150000. Kilometre a vyžadujú automatickou výmenou oleja každej 50-70 tis. Kilometrov.
  • pri veľmi nízkych teplotách a mrazu, automatické jednoducho nemusí fungovať, a prevodový olej je jednoducho mrazom.

Popíšeme klady a zápory oboch prevodovky.Teraz máme zhrnúť.Ktorý je lepší, CVT alebo automatická?Z technických vlastností, CVT stroja smerom dopredu.Ale CVT nie je vhodný pre každé vozidlo a automatickou prevodovkou nebude apelovať na každého motoristu.

Veľa tiež záleží na tom, či existuje záruka na aute.Ak si kúpite nové auto so zárukou, cítiť sa slobodne zvoliť variátor, asmôžete ho opraviť.V iných situáciách, praktickejšie a ekonomickejšie vyberte zariadenie.Nakoniec, to všetko závisí na hostiteľskom počítači a jej technických vlastností.

Dúfam, že náš článok pomôže vyberte alebo určiť, že je potrebné zvoliť, alebo CVT automatická prevodovka, hoci vynikajúca kvalita v skutočnosti je kvalita výroby jednotky.Vyberte si a potešenie z jazdy!